Что мы перевозим?
Мы обеспечиваем межрегиональные перевозки ключевой промышленной, аграрной и потребительской продукции региона:
Промышленность и нефтехимия:
- нефтепродукты и продукция переработки нефти
- полимеры, органическая химия, кислоты
- синтетический каучук и технические реагенты
- ПЭТ-гранулят и сырьё для переработки
- металлы, металлопрокат, проволока и канаты
Машиностроение и оборудование:
- газотурбинное и энергетическое оборудование
- авиационные узлы и агрегаты
- станки, производственные линии
- спецтехника и комплектующие
Аграрная продукция:
- зерновые культуры (пшеница, ячмень)
- масличные культуры и растительные масла
- сахар, зернобобовые
- семенной материал
Потребительский сектор:
- продукты питания
- товары повседневного спроса
- упаковочные материалы и сырьё для производства
Сборный груз: экономия до 70%
Перевозка догрузом позволяет оплачивать только фактически занятый объём, а не всю машину целиком. Мы используем это преимущество, консолидируя в одной машине товары нескольких отправителей и формируя попутные рейсы по направлению Санкт-Петербург — Башкортостан. Экономия для каждого клиента достигается за счёт совместного распределения транспортных расходов, полной загрузки автомобиля и оптимальной маршрутизации, которая исключает лишние перегрузки и порожние пробеги. В результате в ряде случаев стоимость перевозки снижается на 50–70% по сравнению с заказом отдельной машины.
Негабаритные перевозки
Перевозим реакторы, колонное оборудование, трансформаторы, турбины, генераторы, крупногабаритные станки и промышленную технику. Используем низкорамные тралы грузоподъёмностью 40–100 тонн, телескопические тралы для грузов длиной до 30–35 метров, а для тяжеловесов — модульные системы на 8–12 осях с независимым рулевым управлением, чтобы распределять нагрузку на мостах через Белую и Каму. Перед отправкой обследуем маршрут: на трассе М-7 замеряем высоту путепроводов (в районе Казани и Уфы часты ограничения 4,2–4,5 м), в Башкортостане на серпантинах у Аскино и Архангельского иногда осуществляем демонтаж знаков и объезд ограждений. Оформляем спецразрешения на негабарит от 1 дня через порталы Росдормониторинга и Росавтодора. Организуем сопровождение: машины прикрытия с маячками, при проезде через Уфу — экипажи ГИБДД в ночные часы. Посты весового контроля в республике фиксируют перегрузы со штрафами до 400 тыс. рублей, поэтому перед рейсом тщательно проверяем осевую нагрузку по датчикам, в отдельных случаях оформляем разрешение на перевозку тяжеловесного груза с возмещением ущерба дорожному покрытию.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
