Наши Статьи

Наш сказ о том, как на транспортной бирже «ати су грузоперевозки» жулики всех мастей ловили, ловят и будут ловить, как на идеального живца, всех доверчивых граждан, на жадность и легковерие.

В логистике России масса брутто в 20 тонн — это не абстрактная цифра, а важный ориентир. Согласно законодательству, для перевозки тяжеловесных грузов (общая масса более 44 тонн или превышение максимальной нагрузки на ось) требуется специальное разрешение.

Разберёмся, как технически должна строиться работа экспедитора с ЭТрН, какие нормативные изменения вступают в силу в ближайшие годы и почему юридическое сообщество и рынок до сих пор не пришли к единому мнению о месте посредника в перевозочных документах.

Перевозка яхты — это не тот случай, когда достаточно подобрать подходящий трал и отправить машину в путь. Даже несколько лишних сантиметров по высоте могут серьёзно повлиять на стоимость перевозки, выбор маршрута и сроки доставки.

Нужно перевезти негабаритный торговый павильон по Санкт-Петербургу, Москве и по России, но большинство компаний отказываются из-за размеров? Ширина павильона более трех, четырех или даже пяти метров? Вы обратились по адресу!

Клиент объяснил: статуя «Южанка» родилась в Петербурге, чтобы стать талисманом бухты Бугаз в восточном Крыму. Первый вопрос, который мы задали себе: какая машина нужна, чтобы дорога не стала местом гибели произведения искусства?

«Балтрейлер» предлагает автоперевозки из Маньчжурии в Россию отдельными машинами от 1,5 до 20 тонн, а также низкорамные тралы для негабарита и тяжеловесных грузов.

Организуем подачу транспорта в Маньчжурии и прохождение погранперехода Маньчжурия – Забайкальск, после чего доставляем грузы в Москву, Санкт-Петербург, города Урала, Сибири и другие регионы России.

Усть-Тегусское месторождение расположено в Уватском районе Тюменской области, в удалённой заболоченной местности. При организации перевозки важно не только подобрать автомобиль, но и правильно выбрать маршрут, проверить работу зимника или переправы через Обь, ограничения промысловых дорог и пропускной режим.

Тямкинское нефтяное месторождение расположено в Уватском районе Тюменской области, примерно в 175 км к юго-востоку от Увата. Район удалён от постоянной дорожной сети и окружён болотистой местностью, поэтому схема перевозки зависит от сезона, характеристик груза и состояния технологических дорог.

Доставка грузов на Тас-Юряхское месторождение — сезонная северная логистика. Здесь нельзя просто посчитать километраж и получить реальную ставку. Сначала определяют сезон перевозки, проверяют состояние зимника или сроки навигации, уточняют конечную площадку и возможность перегрузки. Только после этого подбирают автомобиль, трал или мультимодальную схему.

Тагульское нефтегазоконденсатное месторождение расположено за Полярным кругом, в Туруханском районе Красноярского края, примерно в 150 км к юго-западу от Игарки и в 60 км южнее Ванкорского месторождения. Вместе с Ванкорским, Сузунским и Лодочным оно входит в Ванкорский кластер.

Сузунское месторождение находится на севере Красноярского края и входит в Ванкорский кластер вместе с Ванкорским, Тагульским и Лодочным месторождениями. Выбор маршрута зависит от сезона, массы и габаритов груза, требуемого срока доставки и готовности инфраструктуры на месторождении.

Доставка грузов на Среднеботуобинское месторождение рассчитывается под конкретный блок и получателя. Универсального маршрута здесь нет: схема зависит от сезона, параметров груза, используемого КПП и доступности ведомственных дорог.

Русское месторождение открыли в 1968 году. Оно находится в Тазовском районе Ямало-Ненецкого автономного округа и относится к крупным северным нефтяным объектам с запасами высоковязкой нефти.

Новопортовское нефтегазоконденсатное месторождение расположено в Ямальском районе ЯНАО, в юго-восточной части полуострова Ямал, примерно в 30 километрах от побережья Обской губы и в 360 километрах от Салехарда.

Доставка грузов на Лодочное месторождение — это мультимодальная перевозка в несколько этапов. Прямой круглогодичной дороги от федеральной сети до месторождения нет. Зимой грузы доставляют через Коротчаево и зимники Ванкорского кластера, летом — по Енисею и Большой Хете с последующим автомобильным плечом.

Талаканское нефтегазоконденсатное месторождение расположено на юго-западе Якутии, в Ленском районе, примерно в 105 километрах от посёлка Витим. Это один из крупных центров нефтедобычи Восточной Сибири, разработку которого ведёт «Сургутнефтегаз».

Месторождения имени Романа Требса и Анатолия Титова расположены в Ненецком автономном округе, в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. Они были открыты в конце 1980-х годов и названы в честь советских геологов Романа Требса и Анатолия Титова, внёсших значительный вклад в освоение нефтегазовых ресурсов региона.

На практике специалисты оперируют понятиями «первая», «вторая» и «третья» категории негабарита. Однако важно понимать: официальное законодательство не содержит жесткого разделения по номерам категорий в том виде, в котором оно укоренилось в профессиональной среде.

Наталкинское золоторудное месторождение расположено в Тенькинском районе Магаданской области, в долине реки Омчак. Это одно из крупнейших золоторудных месторождений России по объёму запасов.

Восточно-Мессояхское нефтегазоконденсатное месторождение расположено в арктической части Гыданского полуострова, в Тазовском районе ЯНАО, примерно в 340 км к северу от Нового Уренгоя. Это одно из крупнейших нефтяных месторождений России, с извлекаемыми запасами более 200 млн тонн нефти и значительными запасами газа.

Доставка грузов на золоторудное месторождение редко сводится к обычному рейсу от склада до склада. Даже при наличии круглогодичной дороги перевозчику необходимо учитывать ограничения мостов, состояние покрытия, крутые подъёмы, пропускной режим и условия разгрузки непосредственно на территории предприятия.

С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная (ЭТрН) обязательна для большинства коммерческих грузоперевозок в России. Это не просто замена бумажного документа цифровым аналогом, а один из ключевых этапов цифровой трансформации транспортной отрасли.

Сухой Лог — крупнейшее по запасам золоторудное месторождение России и один из крупнейших неосвоенных золотых проектов мира. Его разработка — это не только горнодобывающий, но и масштабный инфраструктурный проект федерального уровня.

Бованенковское нефтегазоконденсатное месторождение — это стратегически важный объект, являющийся одним из крупнейших в России по запасам природного газа. Открытое в 1971 году разведочной скважиной №51, оно было названо в честь советского геолога Вадима Бованенко.

Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение (ЧНГКМ) — одно из крупнейших и стратегически важных объектов в Восточной Сибири. Его удаленное расположение и суровые климатические условия предъявляют уникальные требования к логистике. На основе анализа предложений ведущих транспортных компаний можно выделить оптимальные схемы доставки грузов.

С марта 2026 года в России вступили в силу масштабные изменения в работе транспортно-экспедиционных компаний. Новые требования фактически делятся на два ключевых этапа: обязательная регистрация бизнеса в реестре на платформе «ГосЛог» и последующее налаживание взаимодействия с органами ФСБ. В этой статье мы последовательно разберем все этапы, сроки и требования нового порядка.