Доставка грузов из Маньчжурии в Россию

«Балтрейлер» предлагает автоперевозки из Маньчжурии в Россию отдельными машинами от 1,5 до 20 тонн, а также низкорамные тралы для негабарита и тяжеловесных грузов.

Организуем подачу транспорта в Маньчжурии и прохождение погранперехода Маньчжурия – Забайкальск, после чего доставляем грузы в Москву, Санкт-Петербург, города Урала, Сибири и другие регионы России. Такой вариант доставки автотранспортом оптимален, когда важны сроки, надежность, отсутствие перегрузов, и экспресс-доставка «от двери до двери».

Мы занимаемся автомобильными грузоперевозками более 20 лет — возим стандартные и негабаритные позиции, оборудование, температурные товары. При расчёте рейса учитываем тип кузова, вес и габариты, способ загрузки, крепление, таможенную схему и конечную точку.

Как правило, мы предоставляем только транспорт, подготовленный для прохождения границы и следования по России в режиме ВТТ с пломбами, а таможенную документацию (экспортная декларация, CMR) – оформляет заказчик или его брокер. Однако по согласованию мы можем взять на себя подготовку бумаг с привлечением профильных специалистов — состав услуги и стоимость такого сопровождения обсуждаются отдельно.

FTL, или Full Truck Load, — перевозка полной машиной под груз одного заказчика без консолидации с партиями других клиентов.

Такой формат оптимален, если:

важны быстрые сроки доставки без перегрузов;
нужно доставить груз «от двери до двери»;
партия занимает значительную часть кузова;
груз весит 10–20 тонн и более;
требуется подача машины к определённой дате;
нежелательна совместная загрузка с другими товарами;
важно сократить или исключить перегрузки;
необходима перевозка в режиме ВТТ под пломбой.

Для большинства стандартных партий используется доставка фурой из Маньчжурии — тентованной еврофурой грузоподъёмностью до 20 тонн и объёмом около 82–92 м³. Для более объёмных или тяжёлых партий можем предоставить удлинённые тентованные полуприцепы типа MEGA объёмом около 110 м³, длиной кузова 16,5 м, и грузоподъемностью до 24-27 тонн. Если стандартная еврофура избыточна, предоставляем отдельный автомобиль меньшей грузоподъёмности – от 1,5 до 10 тонн.

Основная схема автомобильной перевозки:

Маньчжурия → погранпереход Маньчжурия — Забайкальск → таможенное оформление или таможенный транзит → СВХ → город назначения в России.

Именно через этот переход проходит основной автомобильный маршрут при доставке грузов из Маньчжурии в РФ.

После пересечения российско-китайской границы возможны два основных варианта дальнейшей перевозки.

Перевозка под таможенным транзитом

Когда товар поступает на таможенную территорию ЕАЭС через сухопутный погранпереход — Забайкальск, Маньчжурия, Хэйхэ и др. — а выпуск планируется на внутреннем таможенном посту, например в Московской области, Екатеринбурге или Новосибирске, перевозка выполняется в режиме внутреннего таможенного транзита (ВТТ).

Для перевозки в режиме ВТТ используется автотранспорт, допущенный таможенными органами. Конструкция кузова должна позволять наложить средства таможенной идентификации — силовые или самоклеящиеся пломбы — и обеспечить их сохранность на всем маршруте.

После пересечения границы и оформления транзитной декларации (ТД) автомобиль следует до таможенного поста назначения или склада временного хранения (СВХ), указанного в документах. Там процедура ВТТ завершается, после чего подается декларация на товары (ДТ) и уплачиваются таможенные пошлины и налоги.

Оформление транзитной декларации, обеспечение уплаты таможенных платежей и взаимодействие с таможенными органами обычно выполняет заказчик или его таможенный представитель. При необходимости можем отдельно согласовать комплексное документальное сопровождение перевозки.

Для тралов, бортовых автомобилей и открытых площадок, где стандартное пломбирование кузова невозможно, применяются альтернативные способы идентификации груза: опломбирование тента или полога, пломбирование отдельных грузовых мест либо их маркировка для визуальной идентификации.

Доставка из Маньчжурии в Москву под ВТТ: основные СВХ

При автоперевозке из Маньчжурии в Москву груз необязательно растаможивать непосредственно после пересечения границы. Распространённая схема — открыть таможенный транзит в Забайкальске и направить автомобиль под таможенными пломбами до СВХ Московского региона.

Работаем с различными таможенными терминалами Москвы и Московской области. В числе основных направлений:

СВХ «ТТерминал» — Сходненский таможенный пост, район Чёрной Грязи / Солнечногорска;
ЛЦ «Западные Ворота» — Можайский таможенный пост, район Отяково;
СВХ «Гужон» — таможенный пост Кубинка, Одинцовский район;

«ОСТ-ТЕРМИНАЛ» — Красноармейский таможенный пост, Краснознаменск;
СВХ «Фуд Логистик» — Новомосковский таможенный пост, район Николо-Хованского;

«Истра-Терминал» — Истринский таможенный пост;
терминалы Селятино — Селятинский таможенный пост;
СВХ в зоне деятельности Львовского таможенного поста.

Для расчёта перевозки Маньчжурия — Москва важно заранее сообщить СВХ или внутренний таможенный пост назначения. Это позволяет правильно согласовать маршрут, таможенную схему и стоимость рейса. После завершения транзита и выпуска товара возможна доставка тем же автомобилем от СВХ до склада получателя, если такая схема предусмотрена заявкой.

Доставка после таможенного выпуска

Если груз из Маньчжурии в Россию планируется везти без ВТТ, таможенное оформление выполняют на российской стороне — в Забайкальске. В Маньчжурии проходит только китайское экспортное оформление; выпуск товара для внутреннего потребления в ЕАЭС осуществляется уже после пересечения границы.

На направлении Маньчжурия — Забайкальск в практике перевозчиков чаще всего фигурируют два приграничных СВХ:

СВХ «ТЛТ-Забайкальск»;
СВХ «Континент Плюс».

Оба терминала расположены в районе МАПП Забайкальск и используются для размещения грузов, таможенных операций, досмотра, перегрузки и других процедур, необходимых до выпуска товара.

Типовая схема выглядит следующим образом:

Китай → Маньчжурия → экспортное оформление в КНР → МАПП Забайкальск → СВХ / зона таможенного контроля → подача импортной декларации → таможенный контроль → выпуск товара → доставка по России.

Для автомобильных перевозок через Забайкальск также характерны перецепка, смена тягача или перегрузка на российский автомобиль. Поэтому распространённая практическая схема выглядит так: груз проходит таможенную очистку в Забайкальске, после чего российская фура забирает уже выпущенный товар и доставляет его, например, напрямую в Москву.

Важно учитывать, что обе схемы — растаможка в Забайкальске и ВТТ до внутреннего СВХ в Москве или другом регионе — активно используются на рынке. Выбор зависит от ВЭД-схемы импортёра, брокера, особенностей товара, разрешительной документации и места, где удобнее проводить таможенное оформление.

Подбираем транспорт под вес, габариты, способ загрузки и маршрут.

Тентованные еврофуры 20 тонн (SITRAK C7H, Shacman X6000, FAW J7)
Основной транспорт для FTL-доставки из Маньчжурии в Россию. Для паллет, оборудования, комплектующих, запчастей, стройматериалов и ТНП.

грузоподъёмность — до 20 т;
объём — 82–92 м³;
задняя, боковая и верхняя загрузка.

Фуры MEGA 110 м³ (SITRAK C7H, Shacman X6000, FAW J7)
Для объёмных и длинномерных грузов.

объём — до 110 м³;
длина — до 16,5 м;
ширина — 2,45–2,48 м;
грузоподъёмность — до 24–27 т.

Цельнометаллические фургоны 20 тонн (Mercedes-Benz Actros, MAN TGX, Volvo FM)
Для оборудования, электроники, запчастей, инструмента, комплектующих, ТНП и других грузов, требующих защиты от осадков, пыли и постороннего доступа.

Изотермические автомобили 20 тонн (Mercedes-Benz Actros, MAN TGX, Volvo FM)
Для продуктов питания, напитков, фармацевтической продукции, бытовой химии и других грузов, чувствительных к перепадам температуры.

Рефрижераторы 20 тонн (Schmitz Cargobull S.KO COOL, Krone Cool Liner, Kögel Cool)
Для замороженных и охлаждённых продуктов, мяса, рыбы, молочной продукции, овощей, фруктов, фармацевтики и других температурных грузов.

Бортовые автомобили и открытые площадки 20 тонн (Mercedes-Benz Actros, MAN TGX, Volvo FM)
Для оборудования, труб, металлоконструкций, строительных элементов, кабельных барабанов, длинномерных и крупногабаритных грузов.

Низкорамные и телескопические тралы (Goldhofer STZ-L, Faymonville MultiMAX, SPECPRICEP 9942)
Для станков, производственных линий, экскаваторов, погрузчиков, дорожной техники, промышленного оборудования, трансформаторов и длинномерных конструкций.

Машины от 1,5 до 10 тонн

10-тонники (JAC N120, Isuzu FVR, Foton Auman);
7-тонники (JAC N90, Isuzu NQR90, Hyundai HD120);
5-тонники (Hyundai HD78, Isuzu NPR75, JAC N80);
3-тонники (ГАЗон NEXT, JAC N56, Isuzu NPR);
2-тонники (ГАЗель NEXT, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter);
1,5-тонники (ГАЗель NEXT, Ford Transit, Sollers Atlant);
грузовые микроавтобусы (Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, ГАЗель NN).

Точные размеры кузова, грузоподъёмность и возможность международного рейса подтверждаем при расчёте.

Автомобильные перевозки из Китая в Россию

Грузоперевозки из Маньчжурии в Россию востребованы для широкого спектра китайских товаров и промышленной продукции. Через автомобильный переход Маньчжурия — Забайкальск идет широкий поток коммерческих и промышленных грузов. На практике наиболее характерны следующие категории:

Автомобили и автотехника — легковые автомобили, коммерческий транспорт, автобусы, спецавтомобили.
Автозапчасти и комплектующие — кузовные детали, элементы подвески, тормозные системы, электрооборудование, агрегаты и расходные материалы.
Промышленное оборудование — станки, производственные линии, насосное оборудование, компрессоры, электродвигатели, генераторы, технологические узлы.
Строительная и дорожная техника — экскаваторы, фронтальные погрузчики, бульдозеры, автокраны, катки, асфальтоукладчики и карьерная техника.
Сельскохозяйственная техника — тракторы, навесное оборудование, культиваторы, сеялки, косилки и комплектующие.

Электротехническая продукция и электроника — электрооборудование, кабельная продукция, бытовая техника, компьютеры, телекоммуникационное оборудование и комплектующие.
Товары народного потребления — одежда, обувь, текстиль, хозяйственные товары, изделия из пластика и металла, инструмент.
Сборные коммерческие грузы и e-commerce — небольшое оборудование, электроника, запчасти, инструмент, бытовые товары и другие партии, которые консолидируются в Китае для дальнейшей доставки в Россию.
Фрукты, овощи и скоропортящиеся товары — категория, для которой автотранспорт особенно востребован за счет более короткого транзитного времени.

Отдельное направление — негабаритные и тяжеловесные грузы. Через Маньчжурию регулярно завозят крупную спецтехнику, промышленное оборудование и отдельные узлы, которые требуют тралов, специальных разрешений и предварительной проработки маршрута по территории России.

Отдельного согласования требуют:

литиевые аккумуляторы;
химическая продукция;
опасные грузы;
товары двойного назначения;
продукция животного и растительного происхождения;
товары с обязательной сертификацией или маркировкой;
грузы, требующие ветеринарного или фитосанитарного контроля;
тяжеловесные и негабаритные места.

До подачи машины необходимо сообщить точное наименование груза, его вес, объём, количество мест и особенности упаковки.

Через автомобильный переход Маньчжурия — Забайкальск регулярно перевозят строительную, карьерную, промышленную и энергетическую технику, которая по массе или габаритам не помещается в стандартный полуприцеп.

Наиболее характерные негабаритные грузы из Маньчжурии:

гусеничные экскаваторы — строительные и карьерные модели массой от 20–30 до 70–100+ т (XCMG XE215C/XE215D, SANY SY215C, LiuGong 922E);
бульдозеры (Shantui SD16, SD22, DH17B2);
фронтальные погрузчики (XCMG LW500FN, LiuGong 856H, SDLG L956F);
автокраны (XCMG QY25K5D, SANY STC250T5, Zoomlion ZTC250V);
гусеничные краны (SANY SCC550A, Zoomlion ZCC850V, XCMG XGC55);
буровые установки (SANY SR155-C10, SR185-C10, Zoomlion ZR160L);
горнодобывающее оборудование (SANY SY395H, SY500H, SY750H);
промышленное оборудование — станки, теплообменники, компрессоры, генераторы, части производственных линий;
энергетическое оборудование — трансформаторы, генераторные установки, крупные электромеханические узлы;
сельхозтехника — тракторы, комбайны, самоходные опрыскиватели (Lovol TH904/TD904, Zoomlion RN904, Lovol GM100);
металлоконструкции и длинномерные технологические узлы.

Показательный пример крупного проектного завоза — перевозка через Маньчжурию компонентов гусеничного крана XCMG XLC30000: около 3 139 т оборудования на 93 автомобилях.

Какие тралы используем

3–4-осные низкорамные тралы, 40–55 т (SPECPRICEP 9942L3/L4, Goldhofer STZ-L, Faymonville MultiMAX) — экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, тракторы, промышленное оборудование.
4–6-осные низкорамные тяжеловозы, 50–75+ т (SPECPRICEP 9942L4/L5/L6, Goldhofer STZ-L/STZ-H, Faymonville MultiMAX) — тяжёлая карьерная техника, крупные экскаваторы, трансформаторы, станки.
Телескопические тралы (SPECPRICEP 9942L4/L5/L7, Goldhofer STZ-L, Faymonville MultiMAX) — металлоконструкции, буровое оборудование, производственные линии, длинномерные станки.
Тралы с передним заездом (Goldhofer STZ-VL/STZ-VH, Goldhofer STZ-VP, Faymonville MegaMAX) — высокие экскаваторы, бульдозеры, дробилки, буровые установки.
7–9-осные тяжёлые платформы (SPECPRICEP 9942L7/L8, Faymonville MultiMAX 7–10 осей, Goldhofer STZ) — оборудование массой 70–100+ т.

Особенности перевозки негабарита через Маньчжурию — Забайкальск

Перед расчётом перевозки необходимо заранее уточнить:

фактические габариты Д × Ш × В в миллиметрах и массу каждого места;
фото/схема/чертеж груза;
центр тяжести и точки крепления;
возможность демонтажа ковша, стрелы, кабины, колёс, противовесов и других элементов;
тип и грузоподъёмность трала;
способ погрузки и выгрузки;
схему прохождения границы — перегрузка/перецепка в Забайкальске или перевозка одним международным автопоездом;
возможность заезда российского трала в Китай;
необходимость крановой перегрузки на терминале;
схему таможенного оформления — выпуск в Забайкальске или ВТТ до внутреннего таможенного поста;
маршрут по России и необходимость специального разрешения на перевозку крупногабаритного и тяжеловесного груза.

На практике применяются обе схемы: перегрузка с китайского трала на российский в районе Забайкальска либо доставка без перегруза, если перевозчик имеет необходимые допуски.

Для расчёта важно использовать именно фактические транспортные габариты после подготовки груза к перевозке. Демонтаж отдельных элементов может уменьшить высоту или ширину автопоезда, изменить тип трала, маршрут и итоговую стоимость доставки.

Перевозка грузов через Маньчжурию-Забайкальск

Организуем автомобильные перевозки из Маньчжурии в:

Москву и Московскую область;
Санкт-Петербург и Ленинградскую область;
Екатеринбург;
Челябинск;
Новосибирск;
Тюмень;
Казань;
Нижний Новгород;
Самару;
Пермь;
Красноярск;
Иркутск;
другие города России.

Основное направление — доставка грузов из Маньчжурии в Москву, однако FTL-машина может следовать непосредственно до согласованного города назначения.

Конечной точкой может быть:

СВХ;
внутренний таможенный пост;
склад получателя;
производственная площадка;
распределительный центр;
другой согласованный адрес.

Таким образом можно организовать как доставку до таможенного терминала, так и автомобильную перевозку «до двери» после выпуска товара.

Стоимость FTL-перевозки рассчитывается за отдельную машину.

Цена автодоставки из Маньчжурии зависит от:

адреса загрузки;
конечного города и адреса;
массы и объёма груза;
количества и размеров грузовых мест;
типа автомобиля;
даты готовности;
способа загрузки и выгрузки;
места таможенного оформления;
перевозки под таможенным транзитом или после выпуска;
необходимости следования без перегрузки;
температурного режима;
специальных требований к машине;
необходимости разрешений для негабарита;
условий ожидания на границе и таможенном терминале.

Чтобы получить точную ставку на доставку груза из Маньчжурии, достаточно направить:

Данные китайского отправителя — компания, адрес склада, контакт и телефон.
Данные российского получателя — компания, адрес, контакт и телефон.
Схема перевозки — ВТТ или после выпуска.
Место таможенного оформления.
Наименование груза.
Общий вес и объём партии.
Количество мест.
Размеры и вес самого крупного места.
Тип упаковки (паллеты, ящики, коробки).
Дата готовности и крайний срок забора.
Способ загрузки и выгрузки — задняя или потребуется бок/верх.
Температурный режим, если требуется.
Опасность груза — класс, UN-номер, SDS/MSDS, если применимо.
Инвойс и Packing List, если готовы.
Код ТН ВЭД, если известен.
Условия Incoterms.
Фото груза и упаковки — для техники, оборудования и нестандартных мест.
Разрешительные документы (сертификаты, декларации соответствия, ветеринарные, фитосанитарные и другие, если требуются).

Мы обладаем обладает многолетней экспертизой в организации перевозок по маршруту Маньчжурия — Россия: компания работает в этом направлении более 7 лет. Вместо типовых решений мы предлагаем индивидуальную логистическую схему, которая разрабатывается под конкретную партию груза. На этапе планирования определяются оптимальный тип тягача и параметры кузова, согласовывается маршрут с учетом схемы пересечения границы, выбирается точка таможенного оформления и фиксируется график движения с контролем прохождения всех промежуточных этапов.

Вопросы документального сопровождения решаются гибко. Базовый пакет экспортно-импортных и транзитных бумаг традиционно готовит заказчик или его таможенный представитель. Однако при необходимости мы готовы подключиться к процессу и организовать полное оформление всей сопутствующей документации — от транзитных разрешений до дополнительных сертификатов.

Ключевой результат нашей работы для клиента — полная прозрачность. Стоимость перевозки фиксируется до старта, состав услуг четко согласован, а риски непредвиденных простоев и скрытых комиссий минимизированы за счет детальной проработки каждого этапа еще на стадии подготовки.

Свяжитесь с нашими экспертами по доставке из Маньчжурии, чтобы обсудить ваш проект и предложить индивидуальное решение.

Если у вас есть вопросы

Вы можете бесплатно получить расчет стоимости перевозки. Наши менеджеры готовы проконсультировать вас по любым вопросам и рассказать о наших гарантиях.

+7 (812)209-27-07 Санкт-Петербург
+7 (495)109-27-07 Москва

Отправить заявку

Грузоперевозки из Маньчжурии в Россию автотранспортом

Доставка грузов из Маньчжурии в Россию автотранспортом

FTL-перевозки из Маньчжурии отдельной машиной